烟台海工亮出新名片 向世界彰显大国重器实力

来源:水母网   发布时间:2017-09-21 14:34:29 

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全球最先进一代超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸2号”。


  9月17日上午,秋高气爽中仍保留着盛夏的温度与热情。全球最先进一代超深水双钻塔半潜式钻井平台———中集“蓝鲸2号”,伫立在芝罘湾畔,待命远征。

  就在前不久,“蓝鲸2号”伴着潮水与洋流,在拖轮的牵引下,缓缓抵达了中集来福士烟台基地深水码头。这标志着为期21天的试航任务圆满完成。

  据悉,此次试航“蓝鲸2号”实现了DP3闭环试验,有效减少了船舶主机运行和维护时间,提高了主机操作灵活性和燃油经济性。这在国内尚属首次,也意味着“烟台海工”从此迈入了国际领先水平。

  “这在以前,是无法想象的。”作为中集“蓝鲸系列”的总负责人,中集海洋工程研究院有限公司副总经理滕瑶感慨道。“蓝鲸2号”是“蓝鲸1号”的姊妹船,同为目前全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台。而“姐姐”的精彩表现,让全世界为之点赞。

  今年5月,我国实现全球首次成功试开采可燃冰,承担这一重大战略任务的中集“蓝鲸1号”可谓初露锋芒,被称为托举可燃冰试采的“海上堡垒”。然而鲜有人知,由于突如其来的12级台风让试采险些戛然而止。“如果我们不是在全球最先进的‘蓝鲸1号’平台上,换成其它弱一点的平台,当天凌晨可能可燃冰试采就得宣告结束了。”中石油可燃冰试采项目经理王友华回想起当天的台风还心有余悸。

  实践证明,这样的高端海工装备,已成为保障国家战略能源供应和经济持续增长的重要支撑。“烟台制造”,正一步步向世界彰显“大国重器”的实力。

  漫步历史的车辙,100年前,第一座深水钻井平台出现在欧美国家;50年前,深水钻井平台第一次产业转移至韩国、新加坡; 10年前,中国企业才开始真正涉足深水钻井平台领域。而就在近五年,“烟台海工”犹如一匹黑马般在世界海工的舞台上崭露头角:

  ———2013年,深水半潜式起重生活平台格雷塔和普罗米修斯命名交付,是当时全球起重能力最大的无横撑结构深水半潜式起重平台;

  ———2014年,中集来福士系列深水半潜式钻井平台项目获中国工业大奖表彰奖,成为全国首家获此殊荣的海工企业;

  ———2015年,我国首座挺进北极圈的深水半潜式钻井平台“维京龙”命名交付,实现了从引进设计到自主设计的跨越,成为当时世界上唯一可以进入北极作业的专钻井平台;

  ———2016年,全球最先进拆解半潜船项目建造合同签署,这是依据全球最先进拆解理念建造的新式海上平台拆解项目。

  “这5年,‘烟台海工’实现了从购买技术到自主研发、自主设计,部分核心产品自主知识产权实现从零到100%的突破。”看着这些成绩,滕瑶如是说。

  近年来,“烟台海工”快速发展,市场份额已经逐步超越过去的领跑者———新加坡和韩国,在深水半潜式钻井平台全球市场份额从零到27%,在建深水平台数量世界第一。来自市经信委的一组数据:2016年我市海工装备产业共有规模以上企业26家,从业人员1.2万人,全行业实现主营业务收入346.7亿元,利润32.1亿元,同比增长4.2%。

  经过多年的发展,我市培育成长了一批具有国际市场影响力和占有率的优势品牌和产品。中集来福士深水半潜式平台交付量占国内同类产品的70%,在国际市场的占有率近30%。2015年4月,杰瑞集团与巴基斯坦国家石油公司合作项目,列入了习近平总书记与巴基斯坦签署的460亿美元合作大单。蓬莱中柏京鲁船业公司被农业部授予国内唯一一个“远洋渔船建造与技术示范基地”,其自主研发制造的新型远洋船、散货船、公务船等产品出口希腊、台湾等地区。(YMG记者 逄苗 通讯员 刘康 摄影报道)......查看原文:http://www.hellosea.net/news/guonei/2017-09-21/44197.html


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